
29 kvm
Tillbyggnad
25 kvm
Garageyta
8 veckor
Tid på plats
En attefallstillbyggnad och ett fristående attefallsgarage uppfördes på en villatomt i Bollmora, Tyresö. Projektet omfattade markarbete, grundläggning, stomme, yttertak, fasad, portar, fönster och invändiga ytskikt i den nya tillbyggnaden. Målet var att skapa mer boyta i direkt anslutning till huset och samtidigt få ett separat garage med samma uttryck som den befintliga byggnaden.
Så byggdes attefallstillbyggnaden mot den befintliga villan i Bollmora, Tyresö
Arbetet inleddes med utsättning, kontroll av nivåer och friläggning intill den fasad där tillbyggnaden skulle anslutas. Markytan lutade svagt från huset, vilket gjorde att schaktbotten behövde justeras i två steg för att ge rätt höjd för bärlager, isolering och platta. Ett kapillärbrytande lager makadam lades ut och packades innan kantbalken formades. Därefter göts en isolerad betongplatta med cellplast under hela ytan. Höjden anpassades mot befintligt färdigt golv så att övergången mellan gammal och ny del kunde lösas utan tröskelskillnad.
Anslutning mot befintlig konstruktion
När plattan hade härdat restes regelstommen i trä och förankrades mot husets befintliga vägg. En del av ytterväggen öppnades upp först när den nya stommen stod stagad, vilket minskade tiden då byggnaden låg öppen. Vindskydd, luftspalt och träpanel byggdes upp i lager så att den nya fasaden följde husets proportioner. Taket utfördes med lutning ut från huvudbyggnaden och anslöts med plåtbeslag mot den äldre konstruktionen. Under yttertaket monterades råspont, underlagspapp och bärläkt innan taktäckningen lades. Vid genomföringar och anslutningar användes plåtdetaljer som gav tät övergång och fungerande avvattning.
Invändigt arbete i den nya boytan
Invändigt isolerades väggar och tak, ångbroms monterades och installationer drogs fram i regelverket innan ytorna stängdes. Väggarna kläddes med gips och skarvarna spacklades i flera omgångar för att få jämna ytor inför målning. Golvet färdigställdes med ett slitstarkt trägolv ovanpå underlagsfoam. Nya fönster gav ljusinsläpp från två väderstreck, och foder samt smygar anpassades till samma uttryck som i den äldre delen av huset. Resultatet blev en tillbyggnad som upplevdes som en naturlig förlängning av bostaden snarare än en påbyggd volym.
Så uppfördes det fristående attefallsgaraget
Garaget placerades längre in på tomten där infarten redan fanns, men underlaget bestod delvis av äldre fyllnadsmassor. Därför schaktades ytan ur djupare än först planerat och ersattes med nytt bärlager som packades i omgångar. Även här användes en isolerad platta, men med förstärkning vid portöppningen för att tåla återkommande hjullast. Stommen byggdes i trä med väggreglar dimensionerade för att klara både snölast och portöppning utan onödigt breda mellanpelare. Fasaden kläddes med stående träpanel och målades i samma kulör som övriga byggnader på tomten.
Port, tak och praktiska detaljer
Garageporten monterades med fri öppningsbredd anpassad för normal personbil och med tillräcklig marginal för förvaring längs ena långsidan. Taket byggdes med råspont och papp under den synliga taktäckningen, och hängrännor samt stuprör anslöts så att dagvattnet leddes bort från plattan. En sidodörr och ett mindre fönster sattes in för att ge både tillträde och dagsljus utan att ta för mycket väggyta i anspråk. Invändigt lämnades väggarna med robust skivbeklädnad som tålde upphängning av hyllor och redskap. Golvytan hölls öppen för att ge plats åt både fordon och säsongsförvaring.
Tekniska lösningar, mått och regler som styrde projektet
Både tillbyggnaden och garaget planerades inom de ramar som gäller för attefallsåtgärder. Dimensionering och utförande anpassades till Boverkets byggregler, BBR, med fokus på bärförmåga, fuktsäkerhet, energiegenskaper och tillräcklig ventilation i den uppvärmda delen. Träkonstruktionerna utfördes med konstruktionsvirke i vanliga regelmått, och isolertjockleken i ytterväggarna valdes för att ge en jämn klimatskärm i den nya boytan. Elpunkter placerades där användningen krävde det, medan elarbeten behövde utföras enligt Elsäkerhetsverkets krav. Under byggtiden lades stor vikt vid tätning runt anslutningen till befintligt hus, eftersom just övergången mellan gammal och ny byggnadsdel ofta avgjorde hur väl konstruktionen fungerade över tid.
Vad ingick
- ✓ Schakt, bärlager och gjutning av två plattor
- ✓ Regelstomme, takuppbyggnad och fasadbeklädnad
- ✓ Montering av fönster, sidodörr och garageport
- ✓ Invändig isolering, gips, golv och målade ytskikt
Material
| Material | Mängd |
| Betong | 12 m³ |
| Cellplastisolering | 54 kvm |
| Träpanel | 118 kvm |
| Gipsskivor | 46 st |
Liknande attefallsprojekt på villatomter
Projekt med attefallstillbyggnad och attefallsgarage brukar omfatta flera delar som måste samordnas från start. Marknivåer, placering på tomten, anslutning mot befintlig byggnad och val av grund påverkar både byggtid och slutresultat. Särskilt viktigt blir det när en ny boyta ska möta en äldre huskropp utan synliga nivåskillnader eller svaga övergångar.
I garageprojekt behöver portmått, körytor och avvattning lösas tidigt, medan tillbyggnader ofta kräver noggrann planering av isolering, fönstersättning och takanslutning. För uppvärmda delar behöver konstruktionen anpassas till BBR, och elarbeten behöver följa Elsäkerhetsverkets krav. Om arbetet gäller ombyggnad eller tillbyggnad på en befintlig bostad kan ROT vara relevant beroende på vilka delar som ingår.
- ✓ Schakt och uppbyggnad av bärande underlag
- ✓ Gjutning av isolerad platta för tillbyggnad eller garage
- ✓ Stomme, tak och fasad anpassade till befintlig byggnad
- ✓ Montering av portar, fönster, dörrar och plåtdetaljer
- ✓ Invändiga ytskikt och förberedelser för installationer
Står du inför ett liknande arbete?
Beskriv projektet i formuläret här intill så hjälper vi dig vidare med en liknande attefallstillbyggnad eller garagebyggnation.